理論上說是需要的,因為畢竟不同品牌,我們有理由認為機油的成分也會有偏差,那么混合之后就有可能造成機油性能下降,從而對發動機壽命造成影響。上面說的是理論情況下,現實情況怎樣呢?現實情況下,各個品牌機油,特別是高端品牌機油對其他機油的兼容性越來越好,半合成機油以及其他合成機油完全兼容。所以說更換不同品牌機油不需要清洗發動機。雖然說不用清洗,但更換不同品牌機油對發動機還是有些影響的,那怎樣才能大限度降低造成的影響呢?這里就需要做好下面幾步了:1、確保機濾正品,而且還是正當好用的;2、把舊的機油盡量放干凈,具體做法如下:a、把舊機油放干凈,放機油時讓師傅把高壓氣吹進機油加注口,盡量將殘余的舊油從油底殼里面吹干凈;b、加入少量新機油,比如加入1/3的新機油,怠速運轉30秒左右放出;c、加滿新機油;3、這點挺重要的,就是次的換油間隔要短一些,比如原來是10000KM一換油,次換的新機油好7000-9000KM就更換,從第二次開始恢復正常的10000KM更換;總結一般說來,礦物質油換礦物質油不用清洗;礦物質油換合成油不用清洗;合成油換礦物質油好還是清洗下,懶的話不清洗也沒啥事,按上面的步驟做好就行。還是要說明下,不要在不同機油之間頻繁的來回換,一般來說固定一種牌子是好的保養方式。
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