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    2. 我要提問

      怠速高,快1000了,換了機油還是高?

      最后的匈奴 2019-05-18 14:20:00

      17款自精英朗查成交價|參配|優惠政策),近一個月,啟動怠速太高到900,開動一兩個小時也是900,到4兒子店換了機油,回來跑了兩三回,怠速也是高到900,請教大家,怎么辦

      7個回答
      • loyo 2019-05-18 16:02:00
        看來根本的原因是由于數據錯亂了,應該是電池使用外部充電器充電時沒有按照上述的標準程序,充進去的電量沒有經過電流傳感器,所以ECU里存儲的電量信息和實際電瓶里的不符,明明電瓶里還有電,但是ECU卻認為電瓶電量耗盡了,導致ECU采用了錯誤的策略提升怠速。應該去4S重置學習電流傳感器模塊的。
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      • loyo 2019-05-18 15:43:00
        你是在什么狀態下量的電壓?靜態電壓應該在熄火1小時后測量,發動后的電壓是發電機輸出的充電電壓,應該在14.2-14.8之間才對。
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      • 為孩子買車 2019-05-18 15:33:00
        搞不懂,不要糾結這個了。我的也是17自精,首保前打火之后一直是600-700,首保后反而是打火1100,過幾分鐘降下來,也搞不懂
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      • kim0769 2019-05-18 15:08:00
        冷啟動的時候怠速高,其實這是正常的,主要是有的全鋁發動機散熱太快,密封性好,再啟動出氣燃燒的效率比較高,所以在點火的時候如果轉速較低的話,就會出現欠燃的情況,導致積碳過多或者是缺缸,所以轉速高其實是點火時對發動機的保護。
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      • zdp1000 2019-05-18 15:06:00
        尷尬…這種毛病應該就是ECU固件的BUG,但是我們也沒有反饋的渠道,廠家不修復這個BUG,我們就只有靠重新打火來解決了…
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      • dikiyao 2019-05-18 14:53:00
        說錯了,是電腦端的程度,晚上回家拍照片。我印象中是搜新英朗維修手冊,然后進了一個汽修網站,搜到一個客戶端程序
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      • zdp1000 2019-05-18 14:25:00
        我的傳感器沒有換過,只是年前怠速一直高達1000,4S店給下過負極,從此不再用自動啟停,后來的情況就是開始正常,開的時間長了反而怠速提高。我先自己按照你的說明書里校準一下電流傳感器再看看吧
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