2.0的冠道發動機沒有問題是嗎，機油啥的也沒事？

我是看了網上的汽車知識帖子，所有的發動機（包扣大眾的車）都會有汽油竄到機油里來。不過是3種情況之一，竄進來的汽油減去蒸發掉的汽油大于消耗掉的機油，機油增多（本田1.5t）。竄進來的汽油減去蒸發掉的汽油等于消耗掉的機油（所謂不燒機油的車）。竄進來的汽油減去蒸發掉的汽油小于消耗掉的機油，燒機油（大眾ea888二代）。把本田發言人說機油溫度上升到80度以上汽油就會氣化重新進入進氣歧管、進入發動機燒掉，北方冬季低溫季節短途行駛更容易發生汽油竄到機油里等知識結合在一起，得出解決的辦法，每次行車盡可能把機油溫度開到80度以上，并持續幾分鐘，就把汽油從機油里趕出去了。而夏季氣溫高，機油溫度也高，竄進機油里的汽油很容易就被趕出去，就不會有機油增多的現象。