我去年剛買威馳fs時,從4s店開往車管所的路上就發現過這種情況,當時4s店的人跟我去辦牌照也在車里,他說1.2的卡羅拉也有這情況,說一段時間自己就好了,如果一兩千公里還有這種情況在去店里做檢查,當時買新車提車心切,拿了臨牌就開回家了,當時我的新車在12月份的冬天,發現啟動聲音也大,油耗將盡九到十個油,作為一個新車噪音也偏大,那時覺得買后悔了(以前開的老款桑塔納)?,F在5000多公里了,別說上述情況真的沒有了,市區行駛油耗也只有不到七個油,掛倒擋輕點剎車時底盤的咯噔響聲也沒有了。咨詢了一些專業修車人士,說;現在的發動機根本不用特意磨合和拉高速,就每天正常使用,但一輛全新的車,他的底盤懸架行駛系統,以及行車電腦系統,要經過一段適應性的匹配過程,包括同樣行駛路況和開車手法情況下的新車油耗高。我感覺買這輛車都有一個共同的特點是,啟初倍它的品牌和外觀所吸引,初次買到手后,并沒有聽說的那種豐田的質感,也沒有想象中的那么省油,當你跑過了幾千公里以后,你會發現!它的優點在你和它人車磨合接觸習慣后會一點一點展現出來,。
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