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    2. 我要提問

      各位大神…A6全系里性價比最高的大家認為是哪款呢?

      追隨大眾 2018-12-27 08:14:04

      路上最多的是TFSI和30FSI的…

      20個回答
      • 音響發(fā)燒友(昆明) 2019-01-03 06:32:15
        我是擔(dān)心渦輪燒機油,雙離合頓挫異響故障率多才選的2.5,如果沒這些擔(dān)心我也會選1.8T。
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      • afterpain 2019-01-02 19:43:48
        性價比就是用最少的錢買到最核心的東西,當(dāng)然是每款車的最低配車型了,底盤變速箱一致,發(fā)動機差在排量上,安全配置最多差幾個氣囊,別的一點不少,貴的那部分都是舒適配置,不具備性價比
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      • 花小葬 2019-01-02 13:06:58
        低轉(zhuǎn)速對渦輪才沒有優(yōu)勢啊,渦輪不啟動。。開2.5的車主都知道,這車速度跑起來不掛s檔提速都很快
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      • 小溪涓涓流 2019-01-02 12:51:32
        一般說賣的最多的就是最好的哪款,比如寶馬自達5系的525賣的最好,那奧迪A6呢?
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      • 5478788 2019-01-02 02:58:24
        哪里能這么算,通俗講,速度起來之后渦輪作用會慢慢變小,速度越快的時候越來越趨向于自吸。當(dāng)然過程很復(fù)雜,不是一兩句能說清的,跟檔位,轉(zhuǎn)速,變速箱都有關(guān)系。如果要分清楚,只有親身都去試駕體會。不過買輛A6,重要的還是家用,舒適為主。否則不管是2.0t還是2.5,這個價位都足夠買一輛328了。2.0和2.5都談不上性價比高,不能只看個發(fā)動機,那雙離合成本跟寶馬用的zf8差的太多,雖然在不斷完善,但壇子里反應(yīng)問題還不少,cvt也一樣是便宜的,另外2.0t還有燒機油風(fēng)險。
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      • yucaijun 2019-01-02 01:08:41
        我自己選裝了6800的樓蘭和1300的行車記錄儀,最終落地價50不到一點。
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      • daoson 2019-01-01 12:31:13
        不不不動力儲備并不是為了飆車,一定是會用得到的
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      • 激情奧運 2019-01-01 00:06:09
        再加句,個人認為轎車,家用或商務(wù),百米速度真的不重要!不過樓主的計算讓我長了見識
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      • 謳歌之王 2018-12-31 16:40:27
        2.0T性價比最高,2.5肉,還費油,當(dāng)然,150公里時速以上2.5動力比2.0T強,但平時誰跑那么快
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      • hzleco 2018-12-30 23:33:08
        說的正確,我剛開始在328li和A62.5之間選擇了一段時間,兩家4s正好在隔壁,試駕過好幾次,要動力,328li真的是無話可說,而且加長的3系空間也足夠,但我最終還是選了2.5,為什么,買這么大車還是家用舒適為主,當(dāng)時1.8t的想過,便宜點而且動力感覺也好那么一點,就是不放心燒機油和那雙離合,有一定概率,不碰到還好,碰到了就得操心死。
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      • xihubian 2018-12-30 11:57:23
        我追求的是2.0T高功率版 Q DSG,,推出2.8Q dsg也還算滿意,,沒通風(fēng)遺憾,不喜歡哪個全景~
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      • hadestan 2018-12-30 08:59:37
        35技術(shù)Q,這簡直沒有疑問啊,就像為了和3系抗衡,奧迪推個A445個運一樣,瞬間一堆人轉(zhuǎn)奧迪了,35技術(shù)q就是A6的個運啊,528領(lǐng)先確實好,但是情懷完事了,還是靠鈔票啊,性價比這東西,真的就是直觀啊。
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      • chenghua01 2018-12-30 05:40:53
        高速一般是低轉(zhuǎn)速,高檔位,就需要低轉(zhuǎn)速高扭矩的車才適合,明顯渦輪占優(yōu)勢啊,功率kw=扭矩Nm×轉(zhuǎn)速rpm/9549。假如兩車定速巡航,發(fā)動機轉(zhuǎn)速都是1500,那么此時2.0T的車功率有350*1500/9549=55,而2.5在3000轉(zhuǎn)的時候才有250的扭矩,為了計算方便給它一個便宜,當(dāng)做它1500轉(zhuǎn)的時候也有250扭矩,得出的功率是:250*1500/9549=39,明顯2.5L不占速度優(yōu)勢了。
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      • lyxulsh 2018-12-29 11:03:18
        樓主理論上是對的,但我認為機械的東西還是要看實際的效果!樓主找個專修奧迪的店,問問兩類車誰來維修的多?問問老師傅怎么說!
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      • 自行車321 2018-12-29 03:15:05
        誰說低轉(zhuǎn)速的時候渦輪不啟動的?這個常識的錯誤了,轉(zhuǎn)速非常低的時候都會啟用,只是渦輪比較低轉(zhuǎn)速的時候就能達到最大扭矩,哪個區(qū)間誤導(dǎo)了一大片人。他們誤以為最大扭矩的時候才啟用渦輪,其實在那之前,渦輪已經(jīng)啟用了,扭距也不小。比如說2.0T在1500轉(zhuǎn)的時候達到350扭矩,但在1000轉(zhuǎn)的時候也許達到了250的扭矩呢!這是比喻,具體要看發(fā)動機扭矩表。
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      • jxsy8888 2018-12-28 14:37:10
        文章說錯了,1.8T有可能標35更合適點因為整數(shù)只有0,5,算出來是33.3,更接近35
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      • BEE1984 2018-12-28 12:05:30
        在我看來45運動性價比最高其實每個人眼里的性價比是差異的
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      • 吹吹37 2018-12-28 05:03:57
        這句話我很認同,動力好不是為了飆車,但需要的時候確實有用,甚至在有的時候能保命。
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