開車的日常習慣

如果怠速高 想調節怠速 要看你車是電子節氣門還是拉線是節氣門，電子的要電腦匹配以下 拉線的可以手動調節。

有誰敢承認自己開車是最正確的，就是數十年的老車主也不一定能，因為每個人的習慣如果沒有去努力改，是很難改變的。就例如有些車主根本是不想改的，為什么這樣說呢？公交車是典型的例子，一部新公交車不到一年就開始殘舊了，是因為那些司機根本不想好好愛護汽車，造成許多不良開車行為，日日累積，汽車就變殘，沒力氣。車主認真看看下面的10條不良開車行為，自己到底有幾條是經常改不了的？ 一、發動機：低檔高速，想提速也不換檔，干踩油門等。 二、離合器：最有名的毀車行為是左腳不離離合器。 三、前后減震器，彈簧，懸掛等：過溝過坎不減速，上馬路牙子竄著上，超載等， 四、組合開關：這東西燒了多半是老愛晃大燈的哥們，想晃大燈沒關系，開一下，關一下，別一開一關不停手工，那開關的觸點在開關的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態下產生打火，電火花就把觸點給燒毀了。 五、玻璃水泵：冬天結冰了，噴水嘴被凍上了就先別噴，會把水泵憋壞了，等車走起來溫度上來了冰化了再噴。雨刷也是凍冰了先別愣刷。汽車維修養護網 六、變速箱：手檔的想毀還真不太容易，離合沒踩到底算一種吧，自動擋好毀，車沒停就進P檔，幾下就行。 七、輪胎：側面最薄，找個臺階，馬路牙子蹭蹭沒準就能蹭破一塊，等高速上再一超速，完了。氣壓偏高偏低也是一條，毀胎效果也不錯。 八、玻璃升降器：電動的愛壞，手動的壞的少，為什么呀，電動的降到底了還不松手，電動機跟機械部分叫勁，看誰強。 九、輪胎：一般不會是用壞的，拉手剎跑頂多把剎車片磨薄了，不過那也少用，剎車少用是真理。下山時降低檔，少用剎車才安全。 十、轉向助力：打方向到頭回一點，助力泵會舒服一點。 這十條不良開車行為，是真正威脅到汽車壽命期，如果車主還不開始好好養護，使用一年的時間，你就會發現，汽車根本是和新買的性能完全差異很大。

你熱車后的怠速是多少呢?可以看看轉速表。。

現在的汽車怠速都是由ECU控制的了，自己是手動無法調的，需要到4S店用專業的電腦調整。。