林肯大陸百公里油耗是多少？

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機油粘度及每個人的駕駛習慣有關系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節略高點，所以沒有統一標準！

你好！油耗的高低不光是開車子，最重要的是看駕駛員駕駛習慣，還有你當地的路況，重要的是，勻速行駛，少踩剎車！影響油耗異常過高的因素是非常多的，有些常見的情況，比如說，不良的駕駛習慣啊，空氣濾清器過臟，使用了含鉛的汽油或者是劣質的汽油，噴油嘴堵塞，還有輪胎氣壓或者規格不對等等。正確的駕駛習慣，有好幾個方面。第一點，就是車輛發動后應立即將檔位推到D檔、然后慢慢踩下油門加速，車速達到一百公里每小時以上，就請將油門松一下，讓車輛進入四檔運行，車輛前進過程中如果能夠始終保持發動機的轉速在一千五百轉每分鐘左右，車速大約在九十公里左右，那樣油耗是最經濟的。駕駛車輛的時候，切忌急加速、急剎車。車輛要平穩加速或制動，并注意觀察前方道路的行車情況，市區跟車不宜太緊。前方路口亮起紅燈時，應早松開油門，讓車滑行過去。還有呢，不要長時間地高速行車，高速公路駕駛時如果能夠保持在九十到一百公里每小時等速的話也可以適當降低耗油量。合理使用自動排擋也很重要。正確駕駛時應將檔位始終掛在D檔，自動變速箱會在四個前進檔之間進行自動切換，無須額外的手動操作。如果無謂地將一檔、兩檔、三檔和D檔之間不停地換檔，只會增加機油損耗和油耗。遇到紅燈停車時，只需踩住自動踏板即可，將排擋保留在D檔的位置。空擋僅用于特殊的情況。如拖車啊，再次啟動發動機啊。駐車制動器一般是用于停車或碰到較陡的地方停車。三檔呢，比較適合丘嶺地帶和彎曲道路。二檔適用于在坡路上行使。一檔呢，動力最大，應在非常陡峭的山坡或者雪地啊泥濘路上行駛時使用。如果注意以上的幾點，你的油耗應該說是非常經濟的。保持比較良好的車況對節油也會有幫助。第一點，保持良好的車況是節省燃油油的有效途徑，譬如火花塞是否正常工作啊，保持空氣濾清器的干凈啊，還有噴油嘴如果發生堵塞問題要去清洗，機油濾清器的清潔等。第二點要確保輪胎氣壓正確。輪胎氣壓不足或氣壓太高都會增加耗油量。第三點呢，不要隨便更換輪胎的大小，更換輪胎最好選擇廠家所推薦的品牌和大小。最后一點就是要注意使用九十號以上的無鉛汽油。車輛行進中如果能使發動機的轉速保持在1500轉/分鐘左右，車速為90公里/小時左右，那么您將獲得最經濟的油耗。正常行駛中，切忌急加速急剎車，應平穩加速、制動，市區跟車不宜太緊。當前方路口紅燈亮起，應盡早松開油門，讓車滑行過去。不要讓發動機長時間處于怠速運轉或低速行駛。怠速運轉5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量。不要長時間怠速行駛。怠速運轉5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量。所以應養成隨時關掉引擎的好習慣。在氣溫適宜的情況下應盡量避免使用空調，因為空調系統會使發動機的燃油消耗增大10-20%。

油耗目前個人感覺有點點高，平均10個左右，不過能接受，應該還是在磨合期，畢竟買來也沒多久，后期多跑幾次告訴就好了。

建議參考車主發的口碑，油耗具體跟很多因素相關，比如路況，是否開空調、駕駛習慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關.但是具體還要看個人駕駛習慣和路況而定的，

油耗的大小是動態的，路況天氣不同，駕駛情況不同，油耗都會有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據路況來區別油耗大小，市區擁堵的話車輛平均速度上不來，走走停停油耗相對來說大一些。市郊，高速路況好平均速度能超過五十以上那么就會省油一些。激烈的駕駛和猛剎車猛加油提速也是導致油耗增大的原因之一，最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘，提前松油門減速做好預判，也會減少剎車磨損也會省油。最后提醒樓主發動機的速度保持六十至九十左右是最佳的省油狀態。