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    2. 我要提問

      日系車性能和安全

      金領 2019-05-22 15:34:15

      日系車性能和安全

      5個回答
      • 小小柳 2019-05-22 16:56:28
        你好日產車就是發動機好,綜合性能不錯質量還是比較穩定的安全性能碰撞方面還是不太行,鐵皮較薄
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      • whf66163 2019-05-22 16:51:33
        總體來說日系車偏差。2樓的防撞鋼板一說,一般車都是2cm左右。日系車前防撞桿普遍低于2cm,像雅閣為1.5cm,而后防撞桿基本都不配置,或者說1cm了事。新君威做的比較好,新君威是歐寶,因為在通用旗下,所以算別克的,后防撞桿4cm。大眾還有雪鐵龍等基本都在2cm或者以上。也就導致中低速日系車不耐撞,而兩者都死不了人。N-cap也是這么測試的。而高速才能看出區別。不能不提沃爾沃,這個是世界上最安全的車~當然,是相對不是絕對,開跑車和開轎車的駕駛方式還不一樣。然后是德系車,再往后是美系。總而言之,歐洲的車和美國的車基本都不會偷工減料。日系車是出了名的偷工減料,然后再以各種吸收沖撞的理論來糊弄人。一個是外殼鐵皮,一個是防撞桿,一個是A柱等柱子,都要薄……這個很直白了。目前車基本沒什么新技術,常見的VVT還有DSG等等,其實都是有了幾十年了,然后不斷成熟的。所以發展其實很慢的,差個五六年的型號東西變化不會很大,主要是與基本無關的東西。
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      • rwjacky 2019-05-22 16:24:38
        你好,日系車的性能一般都是不錯的,而且省油,但是相對來說安全性要差于歐美系。
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      • 贛C-57868 2019-05-22 16:00:43
        日系車整車質量是最可靠的,不用說動力總成,小毛病都非常少。安全性方面都說日系車鐵皮薄,愛出事,但是可以隨便到各搜索引擎查詢一下,日系車的事故死亡率是最低的。日系車的設計理念是吸能式車身,遇到事故的時候不考慮車輛的保存度,而是照顧到車內乘員的安全。每年全世界各地車輛銷售總和第一名一直是日系車,是有道理的。
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      • 我很失落 2019-05-22 16:00:02
        日系為了打響省油的品牌,在鋼鐵的用料上會比較薄一些,但日系車的主動和被動安全系統還是很好的
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