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    2. 我要提問

      投身領航員的懷抱,還有些問題要請教老司機們?

      xuyangbo 2019-12-24 23:34:24

      想570想了有幾年了,看中的就是舒適和越野性能,還有大愛馬克雷文森的音響,但是一直糾結8座的問題和后排空間,還有即便現在的新款570內飾也覺得還是稍微差了點感覺。新領航員查成交價|參配|優惠政策)一出來簡直把我驚喜得不要不要的。當然領航員越野能力這個事以前沒關注過,后來仔細想了想,自己主要最多也就做做穿越,這兩天仔細看了看路上碰到的領航員,覺得完全是夠了。現在的問題是想問一問,領航員的座椅舒適程度到底怎么樣?太喜歡570的懸掛過坑的時候那種起伏的感覺了。還有林肯的所謂靜謐的豪華,本人非常在意nvh的品質和音響的效果。

      3個回答
      • 余乃白衣 2019-12-25 00:15:45
        2018領航員查成交價|參配|優惠政策)發動機遠遠領先lx570。當然,570主動式液壓底盤確實是很不錯的,但發動機10年了,太慢了。說到越野,樓主務必注意,領航員和全新F150皮卡是同平臺車,F150那是美國連續十年銷量冠軍,越野專業級大師水平。而F150猛禽的FOX減震,公路舒適和越野評價都很好,林肯不缺技術就看如何選。音響不要特別在意。因為音響有個核心指標是定位,而汽車音響涉及到多人乘車因素所以定位是很差的,再好也無法和家庭系統比的。
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      • luyingfengtian 2019-12-25 00:08:56
        我的5.2的,說一下我的車。座椅舒適度可以,第一排非常寬大,空間非常好,第二排很舒服,坐著就想睡覺的感覺,缺點第一排頭部不舒服,頭枕位置不能活動,開車時脖子懸空,時間長了難受,自己買個頭枕可以解決問題。音響效果一般,自帶1個usb口,播放u盤MP3不能按文件夾自己選擇,只能一個個找,幸好有語音系統可以方便一點。音質真的一般。
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      • sevvenstars 2019-12-24 23:57:32
        呵呵,570現在平均加價在15萬左右,而且還難買的到。因為塊停產了。你喜歡就都去試試不就得了。在這問有毛用。又沒幾個人開過。
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