這個我比較有發(fā)言權,帕拉梅拉跟a7輪換開,區(qū)別最大的不是方向盤,是油門。帕的油門踩踏力度是10的話,a7估計只有2,最多3。意思就是說a7買菜舒服,帕適合激烈駕駛。方向盤a7力度可調,總的來說,還是a7輕,普通模式下,感覺a7方向盤更機敏,帕在運動或者運動加模式下比較機敏,虛位更小,帕的轉向力度跟前輪的抓地,阻力都是直接關聯的,輕重總是在變的,開起來更好玩。這兩臺車,正面視野帕好,后視鏡視野a7好。椅子a7高配明顯好,無論舒適還是包裹,帕拉梅拉14向的椅子真的很一般,我的理解是要包裹沒有包裹,要舒適沒有舒適。保時捷18向的椅子一定要選,無論舒適包裹都要好。總結下:a7輕松舒服安靜,而且快,駕駛感受一般。帕拉梅拉開著累,而且吵,但是爽。最關鍵的,帕拉梅拉比a7逼格高太多,但是要我只開一臺車,我選a7。
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