關(guān)于起步加油的時候有咯噔一聲異響問題

我今天留意了一下，只要送完剎車，快速踩油門肯定有，如果等車超前滑動的勢有了再踩油門就沒有，就好像發(fā)動機(jī)的皮帶有一段空余，或者說有一定的松弛，一定的曠量。等車子走起來了，多余的皮帶已經(jīng)切合上了就沒有，如果剛松查車立刻油門就會猛的把這段空余的松弛的皮帶快速繃緊就會出現(xiàn)這樣的時間。

起步時候的異響這個情況建議你還是及時的去做一下熱車的處理，應(yīng)該就能夠有，，的好轉(zhuǎn)，

16年4月7號提的E320L四驅(qū)(212老款)，在大左轉(zhuǎn)或掉頭時油門踏重些，左前下面就有k0kO(文字描述不出)的異響，不知哪位四驅(qū)車的車友有類似故障的是怎么處理好的，望告之，也請嚴(yán)兄跟進(jìn)關(guān)注解決。去四艾斯店索賠，更換兩根前輪半軸總成即可。

不清楚這個到底是什么問題，準(zhǔn)備等兩天不忙了去4S那里再試駕下試駕車，然后再詢問下這個問題！

嚴(yán)兄！左轉(zhuǎn)或掉頭不急加速，緩慢點總該延緩出問題吧？它這個故障，與開車習(xí)慣關(guān)系不大。是質(zhì)量問題，說白了，只能拼人品。

我的也有這個問題，問過4S店，得出的答復(fù)是他們一直以來都知道，這是奔馳的通病，硬傷，沒法治。不過我開朋友的新款卡宴也有這樣的問題，據(jù)說是由于車身太重導(dǎo)致的，無法避免的，于是心理就平衡了，我不是個例。

我剛到店讓他們看了看，他們說正常。但我覺得不會吧，好想剎車調(diào)節(jié)不夠到位吧。

昨天去保養(yǎng)，修理工也試身，4s店要求放它們店里找個好點的師傅檢查。問一下嚴(yán)兄，我這車才二萬公里B保，若換二根半軸后還會出現(xiàn)這種情況嗎？

我今天也發(fā)現(xiàn)了，不過我是停了一晚早上啟動車子，然后掛d擋，然后也聽見這聲音，其他時間就沒有發(fā)現(xiàn)這個問題

恩感覺像是剎車抱住剎車盤的哪種感覺我特別留意了一下這個問題應(yīng)該都是有因為我試駕的時候問銷售了如果你也有這個問題應(yīng)該都這樣

不止這個剎車問題，還有起停問題雷達(dá)亂叫問題心里有點不爽北奔質(zhì)量就這樣嗎？

自己檢測還不如開到4s店里去給你檢測一下，如果是個別車才有的話，你應(yīng)該可以免費更換離合器吧的，去吧

一開始我也覺得不爽。后來就習(xí)慣了。就像我單身，熬過上半年下半年就習(xí)慣了。

奔馳C級比較普遍，有的車主去4S店換了變速箱問題還是沒有解決，我想問問新E車主有沒有同樣的情況

昨天去保養(yǎng)，修理工也試身，4s店要求放它們店里找個好點的師傅檢查。問一下嚴(yán)兄，我這車才二萬公里B保，若換二根半軸后還會出現(xiàn)這種情況嗎？您好，這個誰也無法保證之后不出問題。

剎車的時候那聲音就不說了，通病，重點是起步加油時候擦加油踏板的時候發(fā)出的聲音

這不是問題？我輕輕一抬剎車就有摩擦聲，這樣在等紅燈時慢慢挪，很難聽的聲音別人問都不好意思說！

16年4月7號提的E320L四驅(qū)(212老款)，在大左轉(zhuǎn)或掉頭時油門踏重些，左前下面就有k0kO(文字描述不出)的異響，不知哪位四驅(qū)車的車友有類似故障的是怎么處理好的，望告之，也請嚴(yán)兄跟進(jìn)關(guān)注解決。奔馳的沒親身遇到過~不過普桑的球籠防塵罩壞了后，在雨季幾天就會發(fā)響，原因是泥漿或者灰塵進(jìn)入外球籠加劇磨損，造成半軸和球籠的配合間隙變大，在急加速和轉(zhuǎn)向的時候發(fā)出塔塔的聲音，回正方向或者緩慢加速聲音消失，解決的方法一般是換外球籠和防塵罩（因為半軸的材質(zhì)不容易磨損，一般都是球籠磨損）解決

我的也有這樣的聲音，停車起步就有，11月2號提的車，去4S檢測說正常的，有可能是剎車的聲音，我總覺，是底盤或者減震發(fā)出來的聲音

你好，你的這個異響可能和冷車有關(guān)，也可能是哪里松動或者共振導(dǎo)致的，不放心的話建議檢查一下比比較好。