主動剎車是一個聽似非常智能的功能配置,在很多汽車中都能看到,其實工作原理非常簡單呢,主要是通過雷達探測來判定與前方物體的距離,達到危險線后,系統會自動通過制動系統對車輛采取緊急制動措施,保護駕乘人員的安全。雖然出發點是好的,但是實際使用中會在路面顛簸、停車、路人經過等情況下自動剎車會失靈,甚至有時會導致追尾等交通事故發生。軌道偏離預警車道偏離預警,就是通過車內的后照鏡后面的攝像頭監視車身和路面的距離,當駕駛脫離標線時就被判定為軌道偏離,然后會通過顯示屏和警報聲進行預警提醒。制造商在設計這些功能時,出發點都是好的,但是面對我國擁擠的道路交通顯然是不適用的,在日常的出行中,變道、超車時,這個功能就有些多余,而且帶有弧度的車道,半自動駕駛時會經常出現偏離。
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