對于區分內外側的輪胎來說,在輪胎的側面均可以找到相應的標示,很容易識別;區分內外側的輪胎如果裝反了,有兩個弊端:1、車輛的抓地性能會下降,也就是加速和剎車性能的下降。更嚴重的是在方向軸上其中一個輪胎裝反,可能造成在極端情況下的車輛方向失控而造成嚴重的事故;2、輪胎側壁更容易被損壞。有一些高性能輪胎,為例提高輪胎的抓地、排水、降噪等性能,在輪胎的花紋設計采用了不對稱的形式,從而造成了不同的轉動方向會有不同效果,甚至出現反向運轉的情況下輪胎性能大幅下降的情況;有些越野輪胎,為了提高輪胎外側對石頭等異物的沖擊,加強了外側壁的設計和工藝,如果裝反了,輪胎也就失去了這種保護。一般來說,普通的家用小車輪胎大多數是部分內外側和轉動方向的,只有部分中等性能以上的輪胎才有這種區分,當然,這種輪胎的價格也要比普通輪胎貴一些。
0有用
0踩
回復