說一下那個越野能力強？

真是閑的，看看他經常拿他的神車各大論壇比較，恨不得超過霸道，山貓，途樂（查成交價|參配|優惠政策），他家的最厲害，大科適合一家人出去旅行，安全就足夠了

肯定H5越野強，那是大梁車底盤也高，且帶后鎖。不是同類的車啊。但長途和市區的舒適性科帕奇比它強不少。

科帕奇就是城市SUV他也不是越野車呀，在城市SUV里這就很不錯了，拉人拉貨還能小越野一下，還舒適感覺就挺好了，夠用，要是單獨就討論越野，應該去吉姆尼牧馬人之類的論壇！科帕奇只是兼顧不是強項！滿足大部分需求而已~

哈弗h3我開過十幾萬公里的，非承載，底盤高，前雙叉臂，后整體橋，后懸掛行程長，低速四驅放大扭矩2.75倍，改裝空間大，柴油的扭矩更大，是性價比非常高的越野車，離地間隙，扭矩，接近角，離去角，差速鎖這些指標還是越野車必不可少的，這個車耐用性還好，就是舒適性太差了，不能和科帕奇放在一起比較。

哈哈，哈哈哥們你別激動哈大科是適時四驅，也是前驅車我哪有說大科越野比吉姆尼強，我也沒說我懂什么越野車、沒說大科At胎如何越野強，你啊好好讀讀，別動氣，別想多了！我看你說的H5跟H9似的，H5真牛，越野強我那哥們是在圍場里高壓塔的天天野外，他自己說H5在泥濘路油門給大了屁股就橫過來了，我哪懂什么車啊，您多明白啊大科是沒法跟撼路者比，撼路者什么發動機、什么胎，大科現在15萬，比不了，您啊，千萬別激動

昨天還跟朋友聊H5呢，H5是后驅車吧（他自己有兩輛），后驅車你說越野性能好？有點扯吧，大科是前驅車，爬坡后驅車沒法比，像這個圖里的坡我覺得大科能上去，我爬過類似鋪裝路的坡，再爬坡途中超的就是哈佛（在濱州摩天嶺景區門口的那個坡），但這樣土路確實沒底，大科的胎不適合，大科要換上MT胎把氣壓放到1.5，大科也能甩哈佛一條街。（從汽車越野媒體視頻里看來的，那里的專業人士爬的是老掌溝的那個坡，撼路者都上去了，大科應該沒問題）在烏蘭布統里當地人開H5的多了，這么說吧大科超它輕松很不論是上坡還是平路。一個u型路段大科沖上去四輪騰空了（有點得瑟了）我在多倫親眼看到一個吉姆尼陷沙坑里了，吉姆尼的越野能比H5強吧？再沒經驗玩越野啥車也不行啊！不過我不追求越野，一般輕度越野我就知足啦（我得說明我是一點越野經驗也沒有，說的大言不慚的各位見笑）

樓主說的也是哈，大科越野比不過H5，省油比不過RAV4，C-RV更沒得比（人家還產機油呢），節能比不過奇駿（塑料尾門），斷軸比不過翼虎……咳咳，說的我都不知道怎么回事了實際上人無完人，車無完車，很多性能和參數在設計上本來就是沖突的，所以沒必要刻意的進行比較

我是覺得買車不可能天天開出去越野，肯定還是城市道路為主，一年能出去野幾次呢，所以應付日常城市道路為主才是重要的吧