太熱了，有沒(méi)有什么降溫的好辦法？

暴曬之后車(chē)內(nèi)降溫的話，可以打開(kāi)4個(gè)車(chē)門(mén)，讓車(chē)內(nèi)外空氣流通，然后開(kāi)車(chē)窗跑一會(huì)兒，帶車(chē)速上去之后再開(kāi)空調(diào)比較好。

這是最爛的辦法，人還要在太陽(yáng)底下開(kāi)關(guān)門(mén)，一下就一身汗了，把四個(gè)窗戶降下來(lái)開(kāi)著跑，風(fēng)隨便比用手扇大多了。

汽車(chē)如何快速的降溫1、先開(kāi)窗散熱，扇車(chē)門(mén)散熱會(huì)更快第一件事還不是開(kāi)空調(diào)，是把車(chē)窗打開(kāi)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)暴曬的車(chē)子有點(diǎn)異味，甚至是甲醛。你把窗子打開(kāi)熱氣散出去，降溫也更快。2、散熱后開(kāi)空調(diào)，先開(kāi)外循環(huán)先要打到外循環(huán)，是讓車(chē)子里面和外面的空氣產(chǎn)生對(duì)流。可以盡快排出去，然后出風(fēng)口朝上，實(shí)現(xiàn)自然對(duì)流，提高制冷效率。3、出風(fēng)口朝上能提高制冷效率因?yàn)榕諝獾拿芏仁切∮诶淇諝獾模諝獗壤淇諝廨p，所以說(shuō)暖氣會(huì)往上浮，冷氣會(huì)往下沉，把出風(fēng)口往上面調(diào)，冷風(fēng)往上面吹，這樣制冷效率就更高了。4、溫度下降后空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)這個(gè)時(shí)候車(chē)內(nèi)已經(jīng)不是很熱了，我們可以把外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)，讓這個(gè)冷氣在車(chē)內(nèi)循環(huán)。5、遮陽(yáng)擋能有效降低車(chē)內(nèi)溫度夏天還是盡量把車(chē)子停在太陽(yáng)曬不到，不能直射的地方，這樣最靠譜。沒(méi)有條件的話，用防太陽(yáng)曬的遮陽(yáng)擋或者是車(chē)衣，也可以非常有效的降低車(chē)內(nèi)的溫度。

給以下幾個(gè)建議你參考：1.停車(chē)時(shí)盡量將車(chē)停在陰涼的地方，如果不得不停在太陽(yáng)下，選擇將車(chē)尾朝向太陽(yáng)照射的方向，因?yàn)楹筌?chē)窗的面積較前車(chē)窗來(lái)講相對(duì)較小，受到太陽(yáng)熱量輻射的范圍就更小，再加上有巨大的車(chē)尾箱遮擋，減少駕駛艙熱量聚集。2.搖下副駕的窗戶(只開(kāi)窗戶，門(mén)要關(guān)上)，打開(kāi)駕駛座的門(mén)，以正常力道開(kāi)關(guān)駕駛座的門(mén)5次。原理是通過(guò)副駕打開(kāi)的窗戶，將外面的冷空氣吸入車(chē)內(nèi)，再通過(guò)開(kāi)關(guān)駕駛座的門(mén)，將車(chē)內(nèi)的熱空氣釋放出去。3.為了盡快降溫，可能有人會(huì)選擇關(guān)閉車(chē)窗調(diào)大空調(diào)，其實(shí)這是不對(duì)的！汽車(chē)空調(diào)吹出的冷風(fēng)只能和車(chē)內(nèi)的熱空氣中和來(lái)降溫，這就會(huì)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)溫度下降慢的情況。將空調(diào)開(kāi)大，打開(kāi)車(chē)窗！同時(shí)，開(kāi)啟車(chē)輛的外循環(huán)。待車(chē)內(nèi)外溫差不大時(shí)將車(chē)窗關(guān)閉再將外循環(huán)轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，這樣車(chē)內(nèi)溫度能快速降低。開(kāi)冷氣時(shí)，出風(fēng)口向上，冷空氣會(huì)自動(dòng)下沉。如滿意請(qǐng)采納。