汽車積炭了咋處理？

積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。 發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。 積碳清潔使用有效的PNF原液類燃油添加劑清潔整體油路，通過多開車跑跑分解排出雜質積碳就好了

最直接的方法就是到SSSS清洗一下，簡單也便捷，好像花100多一點吧，我上次要洗，但師傅說挺干凈就沒洗。

看你哪個部位的積碳了。只能說經常跑高速不容易積碳，拉高速排積碳要配合燃油添加劑使用才有效果。節氣門的積碳，保養的時候用清洗劑清洗就可以了，其他部位的積碳處理相對麻煩點。

拉高速其實不管用，減少積炭最好的辦法就是不要急加速，不要原地長時間怠速，加規定標號的汽油，少去易堵塞的地方。

積碳是否要清理、其實你自己就知道、發動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節氣門、噴油嘴）另積碳與自己的駕車習慣有很大關聯，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要小于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉速、盡量不要低于2000轉換擋。(6)每行駛一段時間，發動機各個檔位拉拉高轉速到3000多轉、行駛個2分鐘左右，清油管、防積碳。

1、清洗節氣門。清洗節氣門可謂是眾多4s店普遍都會建議要做的一個保養項目。實際上一項要花百元的項目，其實成本只需10元就能解決。其方法為：在拆下了節氣門和發動機飾蓋以后，用化油器清洗劑進行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相當之簡單。2、清洗發動機內部積碳。發動機內部積碳對其進行有效徹底的清洗，不僅能減少對環境空氣的污染，而且更重要的是能夠延長發動機的使用壽命。方法為：在打開機油蓋以后，向機油口倒入一瓶發動機內部清潔劑，然后打火運轉10鐘左右熄火，最后再為發動機更換上新的機油和機濾就可以了。最重要的是，清洗成本也不會很高，遠遠低于4s店里的保養項目費用，為車主省了下一大筆。3、使用燃油添加劑。（1）沒事別把燃油添加劑給車子當汽油喝，經常使用反而更容易產生污垢、膠質等東西。（2）建議根據用車情況每10000-20000公里使用一下，經常在城市跑就短些，經常跑高速就長些里程使用。