零跑S01的市場(chǎng)在哪兒，A0級(jí)的車(chē)型，20萬(wàn)的定價(jià)？？

其實(shí)對(duì)于零跑S01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，最大的市場(chǎng)是年輕用戶(hù)群體，尤其是對(duì)于那些白領(lǐng)階層的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，零跑S01不論是在外觀造型還是價(jià)格上都是能夠承擔(dān)的起的。但是說(shuō)它是A0車(chē)型還是有點(diǎn)偏頗的。零跑S01在外觀方面，零跑S01的定位是轎跑，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，增加了它的辨識(shí)度，并具有神秘感，大燈和前進(jìn)氣格柵中間設(shè)計(jì)了一條白色透明裝飾條，并且相連接。更加彰顯了新能源的身份?，F(xiàn)在對(duì)于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)，轎跑作為一種全新受歡迎車(chē)型，更是讓很多年輕人覺(jué)得非常時(shí)尚。在內(nèi)飾方面，采用的是現(xiàn)在比較流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，聯(lián)排雙屏幕的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得汽車(chē)本身的各種功能都融合進(jìn)了中控臺(tái)，所以科技感更加的強(qiáng)烈。搭配的全新靜脈式指紋開(kāi)鎖系統(tǒng)，人臉識(shí)別，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助，語(yǔ)音交互配合觸屏控制等等輔助功能，也是讓用戶(hù)能夠掌握更舒適的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑S01采用了最大功率為170Ps，最大扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅為6.9s。動(dòng)力電池有兩個(gè)版本，容量分別為35.6kWh和48kWh，綜合工況下續(xù)航分別為300km和380km。所以也是現(xiàn)在市面上比較常見(jiàn)的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)據(jù)。目前來(lái)看，零跑S01的市場(chǎng)售價(jià)確實(shí)不低，但是對(duì)于它本身作為轎跑的車(chē)型來(lái)說(shuō)。其實(shí)還是比較合理的，最起碼的就是本身轎跑車(chē)型就不是很多。寶馬的轎跑車(chē)型算是開(kāi)創(chuàng)先河的產(chǎn)品，但是動(dòng)輒近百萬(wàn)的價(jià)格卻是讓很多人高攀不起。而零跑S01就恰恰能夠滿(mǎn)足人們對(duì)于轎跑車(chē)型的追求。所以還是有很大一部分市場(chǎng)的。

零跑S01這款車(chē)上市之后確實(shí)受到不少消費(fèi)者關(guān)注。但是這款車(chē)的銷(xiāo)量一直不太好。有的消費(fèi)者質(zhì)疑這款車(chē)雖然自詡跑車(chē)，但實(shí)質(zhì)上定位于A0級(jí)的車(chē)型。并且售價(jià)也突破20萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比非常低。?一、外觀設(shè)計(jì)遭質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)的新能源車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上都下足功夫。但是零跑S01這款車(chē)似乎有些公里過(guò)猛。在外觀上很難讓一般的消費(fèi)者滿(mǎn)意。并且跑車(chē)式的造成侵占了不少的后排與后備箱空間。這一點(diǎn)讓很多家用型買(mǎi)家對(duì)此并不感冒。?二、百公里加速零跑S01加速時(shí)間為6.9秒，雖然說(shuō)對(duì)比起燃油車(chē)型，這樣的數(shù)字已經(jīng)讓人心潮澎湃。但是在純電動(dòng)車(chē)型中間，這個(gè)成績(jī)只能算中規(guī)中矩。零跑S01噱頭還不少，零百加速找來(lái)了波音747作對(duì)比。但這款機(jī)型已經(jīng)退出市場(chǎng)，并且作為極速只有140公里的電動(dòng)車(chē)和飛機(jī)比加速，可比性并不大。?三、定位模糊這款車(chē)定位于A0級(jí)轎車(chē)，但卻賣(mài)出了20萬(wàn)元的售價(jià)，即使算上補(bǔ)貼也需要12萬(wàn)元左右。隨著國(guó)家對(duì)新能源車(chē)型補(bǔ)貼的調(diào)整，這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比會(huì)越來(lái)越低，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)此也并不感冒。

電動(dòng)汽車(chē)普及剛剛起步，目前還屬于小眾消費(fèi)市場(chǎng)，而在這個(gè)市場(chǎng)中，主流的AO級(jí)轎車(chē)、SUV，A級(jí)轎車(chē)和緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。因此很多造車(chē)新勢(shì)力們需要獨(dú)辟蹊徑，避免與成熟的主機(jī)廠(chǎng)正面競(jìng)爭(zhēng)。比如蔚來(lái)走高端路線(xiàn)，占領(lǐng)40-50萬(wàn)之間的中大型豪華純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。前途汽車(chē)，更是以跑車(chē)的定位競(jìng)爭(zhēng)極其小眾的純電入門(mén)級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)。零跑S01是定位于COUPE雙門(mén)4座轎跑車(chē)，車(chē)身尺寸：4075X1760X1380mm，電池電量35.6千瓦時(shí)和48千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程300和380公里。補(bǔ)貼后售價(jià)10.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元。題主所說(shuō)的20萬(wàn)元是補(bǔ)貼前的價(jià)格，事實(shí)上，很多AO級(jí)純電產(chǎn)品在補(bǔ)貼前都是近20萬(wàn)元的出廠(chǎng)價(jià)。擺在零跑汽車(chē)面前的不是售價(jià)高或者產(chǎn)品定位問(wèn)題，最核心的問(wèn)題（其實(shí)也是所有造車(chē)新勢(shì)力們的問(wèn)題）是怎么才能確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性，不怕銷(xiāo)量不夠，就怕產(chǎn)品出問(wèn)題。比如威馬以性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入了最激烈競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型市場(chǎng)，而用戶(hù)不足半年的反饋卻問(wèn)題多多。倒逼一些觀望車(chē)主轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)的產(chǎn)品。零跑S01造型特立獨(dú)行，無(wú)框車(chē)門(mén) 隱藏式門(mén)把手，全球首創(chuàng)穹頂式天幕窗，配合懸浮式車(chē)頂形成貫穿的全車(chē)玻璃頂。車(chē)機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別駕駛員并匹配個(gè)性駕駛習(xí)慣，語(yǔ)音交互 觸屏控制代替繁瑣物理按鍵。10.1寸X2 雙子星大屏車(chē)機(jī)觸感細(xì)膩、功能強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理、數(shù)據(jù)管理、影音娛樂(lè)、車(chē)載通訊、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能。全車(chē)22個(gè)高精探測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)11項(xiàng)智能駕駛輔助功能。生物鑰匙：指靜脈識(shí)別解鎖，人臉識(shí)別啟動(dòng)，支持OTA。