簡配的嚴重嗎？

要當新品牌的實驗小白鼠,拼的是運氣,你要花十幾二十萬車款來賭,也是個人選擇,大家的共識是,贏率不高...

280豪華開了兩千公里了，還不錯，頓挫就有一次突然3降2明顯感覺，其余幾乎沒有，空間很給力，動力也很不錯，通勤沒問題，高速也不錯，響應很及時，起步稍微肉一點，大于30就很給力了，性價比很不錯，沒有后悔選這個車。不過話說回來二十萬的車沒有電動座椅，沒有后視鏡折疊，沒有電動尾箱也是比較絕望，這個尾箱女朋友表示不滿，回頭自己加裝個去

日系他不考慮。那就是大眾和領克了。國產也差不多就是油耗估計不咋地?？紤]日系的話我就趕緊奇駿還行。比兩田性價比高點。

上班無聊，隨便聊聊，家里本來有現代瑞納雷克薩斯es大眾老桑塔納和jeep自由光，基本都包含了，美系車給我感覺最不好，看著參數牛逼，實際油耗高，毛病多，駕駛感受并不好，韓系車么怎么說呢，沒什么優點，也沒什么缺點，開著沒什么意思，日系車還是很不錯的，很耐開，不要反駁我，你可以去修車店統計下，日系修的多還是德系修的多，為什么買途岳呢，首先我堅定要買SUV，然后德系開的最少，要買德系，家里所有車都一個特點，動力不行，所以我直接買的途岳330豪華，基本很滿意，沒什么問題，各方面都不錯，后面泥什么的我不是很關注，基本都我一個人開，路也沒有泥路，就是沒有電動座椅這個我比較無語，說次高配人家都不信，其它都OK，純國產車現在看著都很漂亮，但是也和師傅聊過，時間久了小毛病還是多，說車不是不好，造車底蘊和技術積累到底還是比不了合資車，個人理解吧，干事雙離合，不用這么糾結，1.4的動力干事足夠了，現在也成熟了，開干式雙離合養成一個習慣就不會有問題了，那就是停車等紅燈什么的時候習慣掛n檔踩剎車就好了，這么開干事再堵基本也不會有問題，至于crv，也是神車，我姐開的，噪音控制不是太好，太爛大街，現在銷量也一般了吧好像，外形我覺得丑，另外就像你說的，大眾開出去還是比較有面，最后歐系車，呵呵，一直沒搞懂他們審美在哪

我選車時還多了個國6選項，其他跟您情況基本一樣。途岳基本上是符合我的需求，后排座墊短了點，后備箱略小但也完全滿足一家三口短途出游。從配置上看330系列還是比較劃算的，最終選擇了330旗艦。

途岳車比其他合資緊湊車都短，還有一點也許我的看法和絕大多數是反的，我覺得空間夠用后車越短越好。開起來操控穩定性和停車都會帶來便利性

這是我第二臺車，我沒有所謂的精挑細選，日系再好我不考慮，美系趕不上德系不考慮，韓系不咋的，剩下就法系和德系。而且我也認可大眾。世界第一大車企，車的品質他比你買車的還看重，我買舒適版就覺得配置我想要的都有了，你擔心的雙離合我沒法跟你說好不好。我是不擔心，因為我一年也就開萬把公里，以我開這么多年車來說，普通品牌大眾不敢說最好，但是買了也不會后悔。