凌渡開了一年多。感覺發動機聲音變大。方向盤有點抖動！

保養手冊明確標注首保5000，還不去保養嗎？

汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：1、在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響。如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個方法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是不是有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一類型似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那差異于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷車啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者修理店，進行檢查來確認故障原因。如滿意請采納。共有條對話

我一修車朋友說原廠的就行，所以就沒加價換好的。我感覺應該不是機油的事。

冷車啟動機油幾乎都在油底殼，活塞和缸套的潤滑油較少?加上汽油霧化不好，發動機轉速高?噪音大是正常現象

我想問問，這是你的第一輛車嗎？，如果在行駛過程中有聽到像打字機一樣的聲音，噠噠噠的，輪胎上咔有石子了共有條對話

方向盤是高速抖還是什么情況下抖

不是啊，怠速到兩千轉都有，兩千向上聽不清了就共有條對話

我的也有，最近才注意到共有條對話

剛啟動時轉速800怠速聲音還好、跑一段路在怠速那聲音嘟嘟的關窗戶也沒用

那是氣門聲，非常正常，豐田本田福特別克bba都有

正常現象，我之前也都用嘉實多極護全合成5W30的機油，大多數冷車啟動都要等十幾秒速度才能降下來，四保我用的嘉實多磁護5W40的機油感覺比比較好，冷車啟動轉速就很低，聲音穩定。

空擋是不是就沒有聲音？應該是油管和發動機間隙過小發生共振共有條對話

絕對不是輪胎卡石子，我停下車聽的也有共有條對話

樓主，你應該說的是冷車啟動的時候轉數很高，然后要等會轉數才降下來？啟動時轉數偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。

免費的都是礦物油。半合成要加一百多。全合成要加三百多。上海這邊嘉實多極護加350左右。美孚黑鉆390左右。渦輪增壓發動機最好全合成。

我剛提車回來跟你一樣覺得不正常，但我已經找幾位朋友看過了，是正常的，放心用

告訴你這是這款車變速箱的通病都這樣共有條對話

是不是感覺呀因為開車隨著對車越來越熟悉就開始喜歡極加速了。油門踩的狠了？開始感覺聲音大了？

你這個是不是轉速在1750轉的時候或者高一點，帶檔滑行的時候，副駕駛駛哪個附近傳來連續的釋放發條的噠噠聲？上網查了下應該是油管共振，解決方法是塞海綿，或者固定，或者拉開間距共有條對話

你注意一下室外溫度，達到一個特定溫度發動機會保持高轉速，目的是讓發動機快速升溫，零下15°以下就會升高轉速，