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    2. 我要提問

      大家喜歡懸架硬的還是軟的?

      程序將立即 2019-05-24 20:21:37

      一直再選緊湊型SUV,雖然RX3后邊不是獨立懸架,但是也在我選擇列表里,不為別的就為了他的顏值,哈哈,可能我是外觀控?還看好了瑞虎8查成交價|參配|優惠政策)和馬上開售的哈弗F5查成交價|參配|優惠政策),我覺得各有各的特點,都還不錯,就是還沒時間去試駕,暫定哈弗F5,嘻嘻,給個推薦車友們

      2個回答
      • 白云胖 2019-05-24 20:49:11
        先說哈佛,總感覺換個殼;奇瑞,造車技術國內目前沒人能比,技術領先,悶聲發大財型;榮威,額,好吧,最近兩年才開始關注,國產汽車顏值擔當
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      • ⊙﹏⊙ 2019-05-24 20:43:05
        軟當然就舒服了,這就未必了,因為懸掛的調校并不僅僅是彈簧的調校,還有很多懸掛上的零件調校。軟的懸掛的確可以減少路面不平產生的沖擊,特別是過大的坎或者是爛路的時候,減震作用會很明顯,不至于說太顛簸。你喜歡軟的還是硬的?我說的是汽車懸掛不過,從另外一個角度說,軟的調校不一定能讓你接受。當車輛走高速時,如果減震器做得不夠好,車身會有比較明顯的晃動,甚至過一個坎都要晃兩三下子,搞不好有人就因此而暈車。你喜歡軟的還是硬的?我說的是汽車懸掛另外,過彎的時候,軟的調校往往會支撐不足,側傾比較大,車里的人總會感覺要翻車的樣子。不過,這樣的設定比較適合家庭使用,畢竟裝著一家人,開車也不會太激烈。
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