其實這個事情說穿了,就是對國內的車企抽臉,他們真的無地自容,一般的汽車我們先說燃油車一般是三年小改款,五年六年換代,這是汽車界多年的慣例,現在我們國內的車企一年一個款式,車子總成內飾什么都不換,就是改改燈,增加減少一下配置,幾乎是一年一款,這都是世界奇葩了,連合資車企也被卷入了,搞的現在車輛人們分不清什么款式,搞的消費者動不動2018年就在問什么時候出2019款,其實根本不是改款或者換代。就是為了博眼球,我燈變了。你可能說我廢話了,我們說到正題,現在電池技術沒有突破,也就是遭遇了瓶頸期,
Model S(
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優惠政策)即使經過重新設計,也仍將是一款續航
里程(
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優惠政策)與現在大致相同的大型轎車,因為電池技術的發展還不足以使電動車續航里程一夜之間就能翻倍。而如果續航里程沒有重大飛躍的話,僅僅把錢花在更新外表上可能就沒有意義了。這才是踏踏實實的做企業做車的典范。
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