斯威X7自動擋怎么樣？

外觀和空間上跟之前的手動擋一樣。沒看出太多的變化來，還是這個犀利的車頭和天使眼大燈設計，看起來虎頭虎腦的。空間也是一樣的，這個價位后排能放倒全平的，這個空間算是最大的了。個人感覺還挺實用。反正不知道你們能看出什么區別來不，外觀上我覺得不大，畢竟主打應該是自動擋。這個6AT的變速箱。自動擋跟車還用說，比之前的手動擋離合、剎車來回配合比較起來，真是舒服太多了。輕輕一松剎車，車子就跟著走了。市區里面那叫一個愜意，開車閑逛一樣，不用擔心熄火、起步后溜什么的。這個自動擋全程開下來就一個字：舒服！6AT比之前的5MT還要多一個檔位，所以檔位之前的銜接更緊密，自動升檔上不會感覺到頓挫，即使是低速檔位。這點上跟朋友的4AT的大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）對比起來，斯威X7升檔時動力的平順性簡直超出了不止兩個層次。試駕的過程中還遇到了上坡起步，因為自動擋不用擔心熄火、溜車，輕踩油門，上坡跟車起步也毫無壓力。動力上因為是搭配的1.5T渦輪增壓，動力上跟以前是一樣的。一千多轉渦輪介入后也不用擔心動力不足的情況，試駕雖然速度不快。不過全程都能感覺到，渦輪增壓后的強動力一直都在。唯一就感覺油門有差異，手動的油門很靈敏，但是自動擋油門前一小段，就剛接觸那一點點感覺是空行程，必須多踩一點才有動力進來。以上就是老司機的獨家感受。關鍵是，自動擋預售最低10.39萬，確實很心動，不愧我等這么久。畢竟是7座的SUV，動力上也足夠。我是有點猶豫不決，看來最后這一扳手就只有回家交給領導決定了！