近兩年來,自主品牌SUV無論從外觀還是整車質(zhì)量來看都擁有了質(zhì)的飛躍,車型也是越來越多樣,對(duì)于追求高性價(jià)比的朋友來說,高質(zhì)量低價(jià)格的自主品牌SUV絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
長(zhǎng)安CS75(
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優(yōu)惠政策)無論從各方面看競(jìng)價(jià)比都相當(dāng)高,同時(shí)從豐富的配置以及優(yōu)秀的車內(nèi)工藝我們也能看到廠家對(duì)于消費(fèi)者的十足誠(chéng)意,CS75車內(nèi)靜音做的也相當(dāng)出色,1.8T版本在日常使用上絕對(duì)能滿足,偶爾外出爬個(gè)山坡走個(gè)搓板路也毫不費(fèi)勁。不過CS75目前沒有四驅(qū)車型,這確實(shí)是個(gè)遺憾(未來有望增加四驅(qū)車型)同時(shí)懸架調(diào)教比較硬,對(duì)于顛簸過濾的并沒有H6做的那么好。
哈弗H6(
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優(yōu)惠政策)作為自主品牌SUV的老大哥,一直以良好的工藝和超高的用戶口碑穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV頭把交椅。扎實(shí)的底盤以及人性化的配置加上對(duì)于用戶的細(xì)心都在H6上體現(xiàn)的淋漓盡致。其實(shí)這兩款自主緊湊SUV無論是在空間、動(dòng)力以及配置等多方面的表現(xiàn)都相當(dāng)接近,要分出個(gè)勝負(fù)并非易事。在消費(fèi)者選購這兩款車型的時(shí)候更多的就是考慮自身需求了,CS75有著更為時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì),而H6在更為穩(wěn)重的設(shè)計(jì)中提供了更多的便利性以及舒適性配置。吉利博越,作為一款吉利在收購?fù)瓿珊蟮闹鞔蜍囆?,吉利博越的外觀自不必說,更有最美國(guó)產(chǎn)SUV之稱,這個(gè)雖然有點(diǎn)夸張,但是外觀真的不錯(cuò)??梢哉f,整個(gè)吉利博字這一號(hào)段的汽車外觀上都是發(fā)生了翻天覆地的變化,至少讓大家眼前一亮。雖然是一款城市SUV,但是卻很有越野范,而內(nèi)飾上的做工與用料,也比較符合這個(gè)價(jià)位的車型特點(diǎn),可以說,這車買了、用了都不會(huì)覺得跌份。另外整個(gè)車在操控或者其他諸多方面來說,沒有特別的優(yōu)勢(shì)或者亮點(diǎn),但是你也找不到什么明顯的缺點(diǎn),這就是一款銷量不錯(cuò)車型的中庸之道,至少目前大多數(shù)銷量很好的,或者長(zhǎng)期在市場(chǎng)上的車型都是這個(gè)特點(diǎn)。廣汽傳祺GS4在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力,燃油經(jīng)濟(jì)性和工藝品質(zhì)上均表現(xiàn)出了高于自主,比肩合資的水平。它也是國(guó)內(nèi)鮮有的同時(shí)主打高顏值、高配置和高品質(zhì)的SUV。雖不是市場(chǎng)最好的SUV,但在10-15萬元區(qū)間,他算是很多家庭用車、單身男女青年,年輕的精英人群最合適的SUV。
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