超速有危險，開慢車就絕對安全了嗎？

大家好，我是肖姐。有句話叫：十次事故九次快。畢竟，由于超速導致車禍的慘劇已經數不勝數，2016年六月一輛寶馬以200KM/小時的速度撞上馬自達的慘烈景象，依然歷歷在目。那么飆車很危險，車速是不是越慢越好呢？大家都知道很多事故都是開快車造成的，但是開車不是慢了就安全，也不是快了就一定安全，最安全的是該快的時候快，該慢的時候慢，飆車是危險行為，但開得慢也很危險的哦!新手上路，開慢車最常見的開慢車群體就是新手們。剛開車上路的新手普遍比較緊張，也沒有隨車流通行的意識，因此都會降低車速慢慢開，以策安全。其實，并不是所有路況都適合開慢車的，該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。畢竟公共道路不是練車場，大家也沒有時間“龜速”跟在后面行駛。如果實在不熟悉，可以靠最右側車道行駛，這樣就不會影響大家的安全行車了新手這種自以為“安全穩妥”的開慢車，卻很容易阻礙到其他正常通行的車輛，這類新手在路上總是不受歡迎。開慢車容易造成追尾事故通過交談新聞的大量報道，也證實了這一點，追尾事故司機接受采訪時，不止一人指出，自己正常車速行駛，而前方車輛走的很慢，視覺上產生錯覺，來不及制動就追尾了，而且這種事故都是一連好幾臺車。就說明一點，最前面的車龜速行駛，后面的車速快，像這種情況，開的慢絕對不安全，在高速上，我國一般最高時速設計在120km/h，這個速度相當于每小時車行進33米左右，而一般的車輛最佳制動距離也在40米左右，即便前面的車沒有靜止，但是速度過慢，后車發現后就很難處理。每次節假日返程高峰，占據事故率最高的是追尾事故，而且你仔細留意，所有的追尾事故，都是在高速有彎道處的地方，那么問題就非常明顯了，導致追尾事故的原因，不是前車隨意變道，而是前車龜速行駛，后車在不違反最高設計的情況下，通過彎道時，由于綠化帶影響視線，看見前車就已經晚了。開車開的慢也是違章行為別以為超速行駛才是違章行為，其實開慢車也是違章行為，在一些情況下開慢車(比如：高速路上)是一種嚴重的違章行為。開慢車也要注意場合，如果您開慢車占據快車道，不要說“路怒癥司機”會發病，就連規矩開車的人也受不了。龜速行駛，被你堵在后面的司機肯定一肚子火。而在限速120km/h的高速公里開慢車，追尾、躲避造成側翻失控，分分鐘可能會釀出人命，并且你還逃不了責任！在快速車道低于限速50%行駛，不但可能會引發交通意外，罰款扣分同樣也少不了。別以為只有超速是違法，低速行駛也違法！很地方已經開始施行，低于最低限速20%就要扣3分罰200元（查成交價|參配|優惠政策），比如限速100km/h而你在中間車道開60km/h，那就是在挑戰自己的生命以及攝像頭的能力了。所以，該快的時候就要快，肖姐個人認為，在確保安全，條件允許不違規的情況下，車速適當快一些沒有壞處，不光能提高個人的效率，還不會造成路況擁堵，車輛也在比較經濟的狀態下行駛。當然，并不是鼓勵開快車，在村莊、學校、集市等路口復雜的交通狀況下，還是以穩慢為主。