長安汽車到底怎么樣？

今天就來聊聊長安汽車。1，自主品牌中，長安汽車的車型布局還是挺廣泛的，有微型車，例如：最老的長安之星（查成交價|參配|優惠政策），之后的歐諾，最近幾年的歐尚系列。有轎車，例如：悅翔（查成交價|參配|優惠政策）系列，逸動系列，睿騁CC。有SUV，例如：CS15，CS35，SC35 PLUS，CS75，CS85，CS95等。選擇的范圍很多，整個發展相對均衡，所以選擇長安，首先是很認可長安汽車這個品牌。2，選擇長安汽車是認可車輛的質量，無論是自己之前開的長安之星，還是后來換的逸動，車輛的質量很穩定，沒出過什么問題，感覺開起很安心，幾年下來除了平時保養更換一些易損的零部件，基本沒有什么修理費，另外保養費用也比較低；3，選擇長安汽車，是比較認可其自主研發的實力，主要是其發動機板塊后期主要靠其自主研發，現在長安汽車的BLUECORE系列發動機整個表現確實讓人有點意外。自己的感覺是長安汽車的發動機調教出來的響應很果斷，在加油過程中沒有什么遲緩，無論是其自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機的整個提速過程很順暢。另外，長安汽車的變速箱比較舍得投入，自動擋基本上都是使用愛信AT變速箱，變速箱與發動機的調教上做得也很到位。優點：動力足，油耗低，內部空間寬敞內飾做工同級別里算精致的，和外觀一樣時間長了越看越有味道。缺點：外觀中庸耐看，沒有韓系車的華麗，但看時間久了就發現很有韻味，小黃牙的日行燈速騰特有的標志，離老遠就發現是速騰來了，尾燈沒有15款的好看，側面看著很有運動范，要是按按上17寸5幅輪轂就更帥了。異響很嚴重，動力比較弱，胎噪很大動力方面，動力沒得多TSI DSG這套黃金動力組合在中國也有段時間了，技術比較成熟了，提速除了起步那一瞬間有點弱，渦輪介入后那推背感讓人起雞皮疙瘩。2000公里時候拉過一次高速，4個人夏天開空調跑到195，就那么一瞬間畢竟安全第一就沒敢跑了。以后就按規格跑了高速115，國道65，開著省心還省油。油耗現在跑了一萬多公里了表二綜合油耗6.6，國道定速65邁跑10幾公里表一也就5.2左右，市區高點7個左右小縣城，大眾的T D的動力組合的節油性充分體現出來。