減震器的作用是抑制彈簧回彈時的震動和來自路面的沖擊,從而提高汽車的乘坐舒適性。汽車上使用的減震器有三種:雙作用筒式減震器、充氣式減震器和阻尼可調式減震器。當車架和車軸相對往復運動,減震器中的活塞在氣缸中往復運動時,減震器殼體中的油液通過一些狹窄的小孔反復地從一個空腔流向另一個空腔。此時,孔壁與油液的摩擦力和液體分子的內摩擦會對振動形成阻尼力,使車身和車架的振動能量轉化為熱能,被油液和減震器外殼吸收,再分散到大氣中。減震器的阻尼力隨車架與車軸(或車輪)相對速度的增減而增減,與油液粘度有關。
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