直通排氣損失低扭

因為改裝排氣后管徑會相應變粗。雖然排氣順暢，加速效果更好，但是反壓的作用會降低，所以會失去車的低扭感。解決汽車尾氣改裝后扭矩損失低的方法有很多。最明顯的就是在排氣管上安裝一個閥門，通過開關閥門來控制排氣背壓。截至2019年9月，市面上用于尾氣改造的閥門一般有兩種，一種是被動閥，一種是主動閥，下面詳細介紹。1.被動閥3360被動閥通常安裝在消聲器內或中后段連接管上，主要由彈簧和擋板組成。發動機轉速比較低的時候，排氣產生的氣流比較小，擋板克服彈簧的張力吹不起來，排氣管被擋板堵住，背壓變大。發動機轉速比較高的時候，廢氣產生的氣流比較大，所以擋板會被吹起來，排氣管會打開，所以背壓變小。2.主動閥3360閥通常主動安裝在尾管上。用電機打開或關閉更方便，但價格也更貴。