汽車輪轂制造技術主要有鍛造、鑄造、旋壓。一、鍛造:這種鍛造工藝可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鍛造的過程非常簡單。液態合金倒入模具后,靠重力自然成型,成本相對較低。低壓鑄造使用低壓模具來壓縮液態合金。通過這種方法生產的輪轂具有更高的金屬密度、更高的強度、更復雜的形狀和更高的安全系數。目前是鋁合金輪轂制造的主要模式,成品率高,自動化程度高。二。鑄造3360先將加熱后的合金用高壓壓制成輪轂的毛坯,再用生產線再次加工,所以形狀比較簡單,輪轂表面多為簡單粗糙的線條。三。紡絲技術3360這種工藝對壓力和溫度有一定的要求。借助于旋轉運動和擠壓,可以擴展輪轂輪的結構。生產出來的輪轂既能保證輪轂的強度滿足要求,又能大大減輕輪轂的重量。
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