摩托車單杠和雙杠區(qū)別圖片

與雙缸發(fā)動機相比，雙缸發(fā)動機功率更大，加速更快，發(fā)動機噪音更大，價格更高，維修費用也更高。單杠發(fā)動機是摩托車發(fā)動機中最簡單的一種，因為發(fā)動機只有一個氣缸，是發(fā)動機最基本的形式。單杠發(fā)動機分為二沖程和四沖程。曲軸每轉一兩圈，氣缸內的混合氣就會點燃一次，發(fā)動機的排氣是斷斷續(xù)續(xù)的。從發(fā)動機的工作狀態(tài)來看，單杠發(fā)動機不穩(wěn)定，行駛中容易熄火。但單杠發(fā)動機結構相對簡單，制造成本低，后期維護成本低，一般用于迷你摩托車。雙缸發(fā)動機有兩個氣缸，共用一個曲軸輸出動力。雙缸發(fā)動機是一種能將一種形式的能量轉化為動能的機器，也就是說，它能將化學能轉化為機械能。一般來說，雙缸發(fā)動機多用于汽車、摩托車等小功率機器。雙缸發(fā)動機平衡穩(wěn)定性好，內部結構復雜，體積大，后期維護成本高。