首先,泄壓閥分為3360泄漏和內泄漏兩種。這種泄壓閥性能強,增壓值大,對渦輪壽命影響小,油門可以完全放開。缺點是渦輪延遲也很明顯。相反,用于內部泄壓的泄壓閥具有無噪音和無顯著渦輪延遲的優點。缺點是壽命短,性能一般。泄壓閥可以簡單的理解為釋放透平的多余壓力。一般情況下原車都是渦輪增壓,減壓閥都在里面。沒必要改,改了也沒什么意義。后來改裝的泄壓閥在外面,并沒有提高車的動力。唯一不同的是它能聽到吱吱的聲音,這沒有意義。而且改裝一定要慎重,因為原廠產品是綜合考慮整車協調平衡的最終產品。不能說是最好的,但一定是最適合的。如果隨意修改,很容易出錯。
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