40的油粘度比30的高。數字越大,機油粘度越高,適用的最高溫度也越高。SAE(Society-of-Automotive-Engineers)是指美國汽車工程師協會,其機油粘度標準在世界范圍內是通用的。機油的粘度是機油最重要的特性。簡單來說就是流體流動的阻力。油的粘度一般是指粘度。發動機的粘度過高或過低,但“合適的粘度”是最好的。因為油的粘度過高或過低,都會有以下缺點:1。粘度過高,油稠,不能在短時間內及時輸送到零件上,所以會增加啟動時的磨損,低溫啟動變得困難,清洗功能和冷卻散熱功能變差,動力損失增加油耗。2.粘度太低,油稀,不能很有效的在零件之間吸收,不能很好的發揮潤滑、抗磨、密封作用,油耗也增加。3.原則上,只要機油不變質,質量足夠好,它的油膜就會一直存在,這樣才能充分發揮機油的性能,保護汽車。4.但如果油中水分多了,油的潤滑性和粘度就會變差,油膜的減摩效果也會變差。機油的變質是不可避免的,這也可能導致更嚴重的事故,如發動機粘軸和燒瓦。
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