• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問(wèn)

      捷豹i-pace純電動(dòng)

      奔騰轎車人 2021-12-20 10:42:00
      1個(gè)回答
      • 慕白 2021-12-20 11:52:00
        捷豹I-PACE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鋰電池,能量密度更高,重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。捷豹i-pace是捷豹旗下的純電動(dòng)suv。該車長(zhǎng)寬高分別為4682 mm(毫米)、2011 mm(毫米)和1565 mm(毫米),軸距為2990 mm(毫米)。這是一輛雙引擎汽車。這款車的前后橋基本上都裝有電機(jī)。捷豹i-pace前軸的電機(jī)最大功率147 kW,最大扭矩348 Nm,后輪軸的電機(jī)最大功率147 kW,最大扭矩348 Nm。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾,又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性,這也是可以大大提高的。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問(wèn)答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 欧美v日韩v亚洲v最新在线 | 一级夜理论片久久 | 午夜性色在线观看视频 | 亚洲五月婷婷久久综合色 | 久久99热精品只有 | 婷婷六月国产在线 |