大柴498發(fā)動(dòng)機(jī)是多大馬力的

2021年12月21日這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有120馬力。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的主要參數(shù)，可以換算成成功率。功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也越高。高速發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功多，高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)每次能輸出的扭矩也多。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法很簡(jiǎn)單，很多汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本都是采用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和氣體的混合物。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，等于氣缸內(nèi)的燃油量。如果缸內(nèi)燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也可能增加，這樣就可以增加功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。