p
途觀(
查成交價|
參配|
優惠政策)新能源雙離合是干式變速箱:p1,雙離合:powershift DCT,和一般的自動變速系統不一樣。既屬于手動擋,也屬于自動擋。除了手動擋的靈活舒適外,還能提供不間斷的動力輸出。然而,傳統的手動變速器使用離合器。換擋時駕駛員要踩離合踏板,使不同擋位的齒輪嚙合,換擋過程中動力中斷,使輸出性能時斷時續。P2。離合器:位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。汽車行駛時,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機和變速箱暫時分離,逐漸接合,從而切斷或轉移發動機輸入變速箱的動力;P3。離合器是機械傳動中常見的部件,可以隨時分離或接合傳動系統。基本要求是:銜接順暢,分離迅速徹底;且便于調整和維修;外形尺寸小;小質量;良好的耐磨性和足夠的散熱能力;操作方便省力,常見的有齒嵌式和摩擦式兩種。
0有用
0踩
回復