CVT是指它沒有特定的檔位,在運(yùn)行上類似于自動(dòng)變速器,但速比的變化是連續(xù)的,不同于自動(dòng)變速器的行程停止過程,所以動(dòng)力傳遞是連續(xù)的、平順的。CVT省去了復(fù)雜的齒輪組合傳動(dòng),只用兩組滑輪傳動(dòng)。通過改變驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪皮帶之間的接觸半徑,可以改變速度。CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化,因此可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,提高整車的燃油合理性和動(dòng)力性,提高駕駛員的操作便利性和乘客的乘坐舒適性。是一種理想的汽車傳動(dòng)裝置。CVT與普通自動(dòng)擋的區(qū)別: CVT的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)非常平順,乘坐舒適性強(qiáng)。缺點(diǎn)是在極限狀態(tài)下,鋼帶和錐形輪會(huì)打滑,失去動(dòng)力;自動(dòng)擋的優(yōu)勢是技術(shù)更成熟,保養(yǎng)比無級(jí)變速器更簡單。缺點(diǎn)是自動(dòng)擋受結(jié)構(gòu)限制,換擋時(shí)還是會(huì)有一種“滯”和“頓挫”的感覺。
0有用
0踩
回復(fù)