汽車裝渦輪增壓省油嗎？

不一定省油。對(duì)比排量：1.8發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)省油。渦輪增壓通過增加進(jìn)氣量，燃燒更多的燃油來提升動(dòng)力，所以肯定比自然吸氣更耗油。同功率對(duì)比：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的同功率自吸應(yīng)該是or 2.4。但前者在低速或擁堵路段依然使用1.8油耗，在大排量自然吸氣方面比后者更省油。渦輪增壓器的使用注意事項(xiàng)如下：1。燃油質(zhì)量差：燃油質(zhì)量差是很多高原地區(qū)不愿意使用渦輪增壓車的原因之一。并不是渦輪增壓車高原適應(yīng)性不夠，很大程度上是因?yàn)橛推焚|(zhì)量差。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用劣質(zhì)燃料時(shí)，部分燃料沒有完全燃燒，轉(zhuǎn)化為顆粒通過排氣系統(tǒng)，附著在渦輪的葉片上。久而久之，會(huì)對(duì)渦輪葉片造成一定的損傷。葉輪葉片損壞，具體表現(xiàn)為功率下降，渦輪介入時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)，介入的突然性大大增加。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理：很多駕駛員沒有及時(shí)清理積碳的習(xí)慣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳堆積，可以形成可見的固體。然后消費(fèi)者在清理積碳的時(shí)候，這些積碳會(huì)隨著廢氣以顆粒的形式排出發(fā)動(dòng)機(jī)，附著在渦輪葉片上，導(dǎo)致渦輪負(fù)荷增加，慢慢的就會(huì)損壞這部分的軸承和葉片。