油本身是一種粘性液體,就像我們劃船用的槳一樣。如果你把你的槳放得更深,它將需要不同的力量,如果你把它放得更淺。如果加的油太多,曲軸或者這個槳葉的運行阻力會增加,油耗會增加,同時發動機噪音會明顯,功率也會降低。如果你加太多油,它會帶著各種滲透到處跑。在最壞的情況下,它會流入發動機的燃燒室,這意味著它會在那里與這種汽油一起燃燒。但是,燒起來往往不干凈。燃燒剩余的膠體后,會慢慢變成積碳。部分車型因為這個潤滑系統里面的機油太多了,會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大,這個壓力越大,這個車子里面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封,它的壓力過高就會加速老化,老化之后就非常有可能產生機油滲漏的風險,有時候查查都非常辛苦,不要說是修了。
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