差速器用于實現車輪差速,將發動機輸出軸上的一個固定轉速分解成不同的轉速,傳遞給車輪。大多數兩輪車只有一個差速器安裝在前部或后輪軸的中間。在行駛的過程中,不僅有直線,還有各種角度的彎道。汽車在彎道行駛時,四個車輪的軌跡是四個半徑不同的圓弧,這就導致了轉彎時四個車輪所需的轉速不同。這時候就需要安裝差速器來實現差速,將發動機輸出軸上的一個固定速度分成不同的速度,傳遞給車輪。大多數兩輪車只有一個差速器安裝在前部或后輪軸的中間。汽車在轉彎時,前輪的轉彎半徑需要大于同側后輪的轉彎半徑。所以前輪的轉速需要比后輪快,這樣四個輪子走的路線就完全不一樣了。所以要用中央差速器來分配前后橋的扭矩。注意:差速器和差速鎖是兩個完全不同的概念。
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