寶馬7系730Li。20世紀(jì)70年代,整個(gè)德國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)被奔馳牢牢監(jiān)管,但寶馬E3的推出并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)這一局面。技術(shù)日益成熟,品牌知名度迅速提升的寶馬自然不會(huì)放棄。引入一種新模式來(lái)取代E3勢(shì)在必行。1977年,代號(hào)為E23的后繼車(chē)型浮出水面。按照當(dāng)時(shí)寶馬全新的命名規(guī)則,這款新車(chē)被命名為7系,我們稱之為寶馬7系。現(xiàn)在的寶馬740i和740Li搭載代號(hào)B58B30的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率326馬力,最大扭矩450N·m,仍沿用8速手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間5.2秒,解除限速后最高時(shí)速283km/h。除了前置后驅(qū)布局外,名為xDrive的全時(shí)四驅(qū)車(chē)型仍有在了第七代寶馬7系的產(chǎn)品陣營(yíng)中。
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