轉向助力泵在發動機附件皮帶驅動的皮帶輪附近,而電子助力泵在方向盤下面。助力轉向主要是輔助駕駛員調整汽車方向,為駕駛員減輕方向盤的力度。當然,動力轉向對汽車行駛的安全性和經濟性也有一定的作用。更多細節如下:1 .動力轉向系統大致可以分為三大類:機械液壓動力轉向系統、電動液壓動力轉向系統和電動動力轉向系統。2.機械液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。無論汽車是否在轉彎,這套系統都會工作,而在大轉彎轉速較低時,液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的助力。3.電動液壓動力轉向系統的主要部件,如儲油箱、動力轉向控制單
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優惠政策)、電動泵、轉向器、動力轉向傳感器等。其中動力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。4.電動液壓助力轉向系統克服了傳統液壓助力轉向系統的缺點。它使用的液壓泵不再是發動機皮帶直接驅動,而是電動泵。它的所有工作狀態都是電控單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出來的最理想狀態。
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