發動機正時齒輪異響的原因如下:1。主油路噴嘴孔因潤滑不良、裝配不當或膜片過薄、間隙過小而堵塞。2.維修保養時,凸輪正時齒輪總成裝配歪斜,導致凸面與法蘭摩擦不均,發出尖銳的金屬異響。3.齒輪嚙合間隙過大,有沖擊載荷,齒面相互沖擊產生不同的聲音。齒輪異響的診斷方法如下:1 .發動機變速箱一側噪音明顯,不受溫度和“斷油”影響。嚙合間隙過大產生的噪音是齒輪傳動時。2.加速時齒沖擊噪聲明顯,嚙合紊亂引起的噪聲類似于“轟鳴”聲,其音調隨轉速的變化而變化。3.個別牙齒損壞時,隨著發動機運轉會有規律的撞擊聲。怠速稍高時,噪音明顯。當金屬桿壓在正時齒輪箱蓋上時,可以聽到最清晰的聲音。
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