汽車散熱風(fēng)扇工作原理

汽車風(fēng)扇的高低速是由熱敏開關(guān)（F18）“唯一”控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給J293，J293再導(dǎo)通不同的開路，控制電子扇的高低速。

汽車風(fēng)扇的高低轉(zhuǎn)速僅由熱開關(guān)(F18)控制，熱開關(guān)有兩個檔位，安裝在水箱上檢測水溫。它向J293和J293發(fā)送兩個信號，以導(dǎo)通不同的開路來控制電子風(fēng)扇的高低速。打開空，兩個風(fēng)扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)動。但需要注意的是空諧波電風(fēng)扇是兩個相對獨(dú)立的系統(tǒng)，由兩臺電腦控制，它們的名字分別是J301 (/[k0/] key)和J293(電風(fēng)扇的)。J301只是給J293一個信號，強(qiáng)制兩個電風(fēng)扇啟動。此外，沒有太多聯(lián)系。汽車風(fēng)扇安裝在水箱后面(靠近發(fā)動機(jī)艙一側(cè))，打開時，從水箱前面把風(fēng)拉進(jìn)來；然而，有些風(fēng)扇安裝在水箱的前面(外面)，當(dāng)它們打開時，會把風(fēng)吹向水箱。風(fēng)扇根據(jù)水溫自動啟動或停止。車速快時，車輛前后的氣壓差空足以起到風(fēng)扇的作用，將水溫保持在一定程度，此時風(fēng)扇可以停止工作。