換了氣缸墊的水箱還冒泡有幾個原因:1。發動機氣缸墊燒損和壓縮機漏氣故障頻發。氣缸墊燒壞后,發動機的工況會嚴重惡化,使其無法工作,還可能損壞一些相關零件或部件。2.在發動機的壓縮和做功沖程中,必須保證活塞上部空間密封良好,不允許漏氣。氣缸蓋漏氣,被壓縮的高壓氣體逸入氣缸蓋的螺栓孔或從氣缸蓋與發動機缸體的結合面漏出。漏氣處有淡黃色泡沫。漏氣嚴重時會發出“嘟嘟”聲,有時還會伴有漏水或漏油。在拆卸檢查時,可以看到相應的氣缸蓋平面和附近的氣缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。當發動機與冷卻水套或潤滑油道發生竄流時,水箱中的冷卻水的上表面會浮起黃色和黑色的油沫,或者油底殼中的油有明顯的水。這兩種竄氣現象嚴重時,排氣中會有水或油。
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