可能是機器腳墊老化,油門積碳太多,或者某個氣缸工作不正常。發動機和車架的連接基本上是一個有機的腳墊,可以緩沖震動,這樣震動就不會直接傳到車身上。機器腳墊多為橡膠材質,橡膠制品長期使用會老化。橡膠墊老化后會變硬,影響發動機運轉時的一些抖動和振動。節氣門被稱為發動機的咽喉。踩下油門踏板時,發動機油門的開度會變大。此時進入氣缸的空氣量會增加,然后ecu會調整燃油噴射系統,噴射更多的燃油。如果油門上有積碳,發動機怠速時可能會不穩定。如果油門上的積碳影響怠速不穩,騎手可以清洗油門。清潔節氣門時,需要拆下節氣門。清洗后需要重新配電腦,否則短時間內汽車油耗會增加。
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