保養不知道用什么機油，火花塞，這次保養準備清洗一下節氣門。

清洗節氣門的方法：1、用一字起子松開空濾與節氣門體的金屬卡子的緊固螺釘，使空濾頂蓋與節氣門體分離。2、保持節氣門處于關閉狀態，將化油器清洗劑噴到門周圍，再用紙巾和小塑料簽小心擦拭干凈。3、用手來回掰動節氣門扇形操作盤，看看節氣門是不是擦干凈，是不是能開閉自如。再把空濾與節氣門體接上，要接到位保證密封，旋緊金屬卡子的螺釘。清洗節氣門的注意事項：自動擋車不要拔掉節氣門位置傳感器插頭，它在節氣門體上，否則，需要使用儀器，對油門踏板位置重新初始化；注意不要把化油器清洗劑噴到節氣門體的空濾密封橡膠圈上，它會腐蝕橡膠圈，影響密封性。建議自己動手能力要是不強的話還有工具不全面的話最好別自己弄。別搞一半搞不成了，就完蛋了。有的車友就是自己清洗后出現了故障碼。如滿意請采納。

朋友您好，可能是共振，需要檢查下是不是有配件沒固定好

拆洗100塊。修理店老板后來罵娘，噴油嘴都拆了才拿出來。

跑的多的話就用極護全合成的，我跑的少用的是金嘉護礦物油

榮威350節氣門在發動機內側，這個設計真雞肋，清洗可以用刷子噴清洗劑清洗，然后用純棉手套擦洗，不會修350就不會拆，現在都有專門修小三的修理廠，150搞定

沒問題就不用洗。我的一般每年洗一次，自己清洗，買瓶節氣門清洗劑，一瓶能用好幾次。

4S店打吊瓶清洗，300多；直接往進氣口噴清洗劑的做法就是騙人的

我也準備換支架，抖的煩，兄弟換個支架是自己買嗎？手工費大概多少？

一般保養店都不敢拆。我叫了2個看都說很麻煩要去修理店

機油看個人，我現在用金美。火花塞可以用好點的。空氣，空調，機油這些都差不多

開始問了幾個說太麻煩不接活，后來有個修理店說400得3小時。清洗不麻煩，拆裝太麻煩了

我的手動的，13款的，怠速有抖動，但是4s說要清理積碳，百分之80把握搞好，我說搞不完不給錢行不行，他們說不行，我說你們這車支架沒有問題嗎？他說這檢查了沒問題，他們是不是在忽悠我呢

你好，匹配一下節氣門，然后用力多哄一下發動機就好了

我的換了兩次，第次在一萬六左右，又開始抖。年底質保期到了，之后只有自己換了

先說下樓主說的抖動問題，幾乎所有350主公都遇到過，目前能解決抖動的只有換n2和n4支架，換完立刻成新車，某寶520左右一套，工時100到200都可以接受，再說下節氣門清晰，不熟的，和拆過350的，沒200以上是沒人會接這活。。

是的，榮威350節日門拆卸來洗很麻煩，工時很大，洗洗快，主要藏在進氣支管里面。一般洗下肯定200左右

吊瓶你知道了，那只是效果一般，有些地方不能完全清洗，不過對行駛7萬公里以內的車，做打吊瓶足夠了。上11萬公里時可以采用拆件方式清洗，不過350這個設計師真夠摳門的，把節氣門安到發動與防火墻之間，拆卸來需要把整個車子頂起才能拿下。清洗節氣門可以順便把噴油嘴也清洗一下，車子跑起來順暢一點。

如果信我的還是支架吧，一勞永逸。節氣門不能說沒作用，但肯定是治標不治本。

我每次去索賠支架，都給我推掉了說沒問題，正常啊什么的

我的免費去清洗節氣門，倆小哥說350節氣門在發動機后面，老難拆了