主要原因是機(jī)油回路,電路和機(jī)械故障。從油路來看,主要故障在于汽油壓力低,霧化不良。從電路上看,火花塞電極間隙過大,點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量降低,氣缸電路短路或開路。發(fā)動機(jī)機(jī)械故障的原因比較復(fù)雜,比如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)密,發(fā)動機(jī)積碳是否過多等。當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時(shí),冷啟動噴射頭噴出的汽油會被大量積碳吸收,導(dǎo)致冷啟動時(shí)混合氣稀薄,啟動困難。在積碳吸收的汽油達(dá)到飽和之前,是不容易發(fā)動汽車的。汽車啟動后,吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒,使混合氣變濃。發(fā)動機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠,會造成冷啟動后怠速抖動。因?yàn)闇囟仍降?,冷啟動需要的油量越大,積碳越多,會影響冷啟動的
成功。
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