國家法定標準是每千公里油耗0.3升。以下是油耗過高的原因:1。活塞環磨損或損壞,活塞環裝反或裝反:活塞環磨損后,彈力會減弱,對缸壁的壓緊力減小,刮油效果也會降低;同時,活塞環和環槽磨損時,側隙和背隙會增大,漏油量增加,尤其是油環損壞時。此外,當活塞環與活塞環相對或倒置安裝時,相當于為濺到缸壁上的潤滑油提供了一條注油路徑,導致油耗急劇增加。2.活塞與氣缸壁間隙過大:當活塞與氣缸壁間隙過大或氣缸被磨成圓錐形或橢圓形時,活塞環、活塞與氣缸壁不能很好地配合,飛濺的機油會從間隙中竄入燃燒室而被燃燒,導致潤滑油消耗量急劇增加。3.加的油粘度太低:粘度低的油容易跑起來,油膜薄,容易被燙傷;同時粘度低的油揮發量大。4.發動機轉速過高:發動機轉速越高,曲柄和連桿的離心力越大,甩在缸壁上的機油越多。這樣油環就來不及把氣缸壁上的油刮掉,更多的油就會被燒進燃燒室。同時,由于送油量的增加,油底殼中的機油溫度也會升高,機油變稀。另一方面,由空氣從曲軸箱排氣口帶出的霧化油也增加。因此,石油的消耗量會增加。
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