汽車排氣管爆音的解決方法如下:1。混合氣過(guò)多:發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于濃度過(guò)高,隨廢氣排出,未燃燒的可燃?xì)怏w進(jìn)入排氣管,在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣,再次燃燒,發(fā)生爆炸。過(guò)量的混合物導(dǎo)致排氣管爆炸。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聲音沉重且不穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管爆炸現(xiàn)象明顯改善。2.浮子室油位過(guò)高:浮子室油位過(guò)高不僅會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高,還會(huì)使一部分燃油沒(méi)有充分霧化就直接進(jìn)入氣缸,在氣缸內(nèi)沒(méi)有完全燃燒,然后隨廢氣排入消聲器重新燃燒,導(dǎo)致爆炸。3.點(diǎn)火提前角過(guò)小:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不正確,氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán),氣門相位重疊角過(guò)大,正時(shí)齒輪安裝不正確,導(dǎo)致排氣門提前開(kāi)啟,產(chǎn)生進(jìn)槍現(xiàn)象,點(diǎn)火過(guò)晚,使可燃混合氣燃燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng),未燃可燃混合氣在消聲器內(nèi)再次燃燒,導(dǎo)致排氣管爆炸。此時(shí),應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火提前時(shí)間或更換磁電機(jī)。
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