踩油門的主要作用如下:1。通過控制踏板量,控制發動機的節氣門開度,控制進氣量,通過電腦控制油量,從而控制發動機轉速;2.節氣門,又稱“節氣”、“節流”。指控制發動機功率(推力)的控制裝置。在活塞式航空發動機中,節氣門控制化油器的節氣門開度來控制氣缸的填充量,從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動機上,節氣門控制燃油調節器的計量燃油流量,從而決定發動機產生的推力;3.油門位置由駕駛艙內的駕駛員通過油門桿控制,通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等控制系統部件傳遞給發動機上的化油器或燃油調節器進行控制。在飛機上,油門桿總是向前推以增加動力(推力),向后拉以減少動力(推力)。
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