輪轂發(fā)熱多少度正常？

正常剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，高溫會(huì)傳遞到輪轂。而且如果車(chē)輛有胎壓監(jiān)測(cè)器，可以看到車(chē)輛輪胎的溫度，一般輪胎和輪轂完全可以承受，不影響正常安全行駛。以下是輪轂發(fā)熱的原因：1。頻繁制動(dòng)：行駛過(guò)程中，頻繁制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞剎車(chē)片，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。2.輪轂軸承磨損：輪轂軸承總成過(guò)緊或異常磨損，會(huì)使汽車(chē)輪轂發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞軸承。3.軸承缺油：溫度過(guò)高，軸承內(nèi)的油脂會(huì)融化流出，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)熱。4.制動(dòng)分泵異常回位：如果制動(dòng)分泵異常回位，制動(dòng)片就會(huì)被鎖死，制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)會(huì)一直處于摩擦狀態(tài)，從而形成制動(dòng)阻力。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，制動(dòng)鼓和輪轂的溫度也會(huì)升高。